Agir en vue d'améliorer les transports du quotidien pour tous les habitants du territoire, notamment en favorisant la rénovation intelligente des lignes existantes comme alternative à la création de lignes nouvelles destructrices de territoires et aux coûts financier et environnemental totalement déraisonnables ; privilégier la régularité et la sobriété des trains plutôt que la grande vitesse hautement consommatrice d'énergie et nécessitant des lignes dédiées dévoreuses de territoires naturels, agricoles ou forestiers et fortement émettrices de GES par leurs chantiers ; s'opposer à tout projet d'infrastructure nouvelle de transport qui n'a pas été légitimé par un soutien clair des populations exprimés lors de débats publics, concertation publique ou d'une enquête publique ou ayant reçu un avis défavorable à l'issue de cette enquête ; d'oeuvrer avec détermination auprès de toutes les instances, et notamment de l'État, de SNCF Réseau, et des collectivités territoriales, pour y inciter à rénover les lignes ferroviaires existantes ; protéger et défendre les populations, y compris devant les tribunaux et juridictions administratives, contre tout projet d'infrastructure illégitime et destructeur de l'environnement ainsi que contre ses effets indirects tels que l'ouverture de nouvelles carrières, la création de lignes d'alimentation électrique dédiées, le paiement d'une taxe spéciale d'équipement, etc. ; de défendre l'environnement humain et naturel du département contre tout projet susceptible de présenter plus d'inconvénients pour le climat ou la biodiversité qu'il ne présenterait d'avantages pour la population
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